Volvo vinkelväxel olja

Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Volvo vinkelväxel olja

Å andra sidan litar jag på Biltemas kvalitet och goda rykte, så det kanske är värt de extra 68 kronorna jag får betala för 2 liter olja.
Tillsatser tror jag inte behövs. Volvo har inga egna oljekällor eller raffinaderier så de måste få sin olja från någon annan tillverkare och då ingen annan olja på marknaden uppfyller "BOT" är det troligtvis bara något påhitt.

1 l räcker ändå till ett byte i slutväxeln så det kan du göra i vilket fall, vinkelväxeln tror jag har en större rymd. Är det korrekt, som jag sett på Youtube, att när man fyllt fullt, ska det sugas ut 50 ml ur bakaxeln och 100 ml ur vinkelväxeln? Hittills finns det iallafall inte en enda tråd på hela Internet där någon fått en rasad vinkelväxel pga fel olja.

Castrol har en olja som uppfyller GL-5 och beskrivs som att den har "resistance to foaming" även om det inte ger den någon extra officiell klassifikation:
http://www.mapodo.de/castrol-syntrax-long-life-75w-90-1-ltr

Den kanske jag väljer istället för Biltema, ifall jag orkar beställa från Tyskland.

Jag har sett att på vissa modeller och år ska det inte sugas ur någon olja.

EiJon

Inlägg: 6
Blev medlem: ons 03 mar 13:37:44
Status: Off-line

Återgå till "Volvo S60N (11-17) V60, XC60 (09-17)"

Olja till vinkelväxel och bakaxel.

Citat:

Ursprungligen postat av zpillolja

Det är möjligen inte diffspärr/ar i resp bakväxel och vinkelväxel så det ska var en olja med LS-tillsats

annars ska biltema oljan duga

jag kör med denna olja till mina kärror:
https://www.motor-oel-guenstig.de/Getriebeoel/Schaltgetriebe-und-Achsen/SAE-75W-90-GL4/ADDINOL-GH-75W-90-GL4-5-Getriebeoel-fuer-VW-50150-usw::62.html
om man köper 10 elitersflarrror så blir det ca 75:-/litern med frakt dock är 1 litarna tillfälligt slut

man kan även lägga i en matsked av detta i varje växelenhet (dock ej automat):
http://www.harald-nyborg.se/swedol-motorbehandling-1-liter.html

Citat:

Ursprungligen postat av zpillolja

Kollar man i OKQ8:as oljeguide

bakaxel:
Q8 T 45 LS 80W

konisk vinkelväxel :
OKQ8 Transmissionsolja Syntet GL-5

Oljan du länkar kan vara ett alternativ då den är billigare än Biltemas.

Både slutväxeln och vinkelväxeln är ganska lågt belastade sett till smörjningen och vilka krav som ställs på den. Inte för att det är en dålig idé men ska du chansa med biltemaolja så gör det i bakaxeln då, ifall lågskummande nu har betydelse i vinkelväxeln.

Vad jag vet går det inte att byta oljan i viskokopplingen, så den får vara.

Oljor har redan rätt additiv från början.

Intressant att vinkelväxeloljan som OKQ8 rekommenderar uppfyller GL-5 men inte "BOT" eller beskrivs som lågskummande.

Citat:

Ursprungligen postat av Polisen.Patrik

Om du är osäker på vilken olja du ska ha så skulle jag personligen anse det befogat att hosta upp de extra slantarna och köpa olja på Volvo.

Men de hade bara 1 liter hemma, skall tydligen gå i ca 1 liter i vinkelväxel? Det gör inte så mycket om jag har fel och bilen går sönder eftersom jag är rik och lätt kan köpa en ny.

Transmissionsoljor

Vad används transmissionsoljan till?

Transmissionsoljans huvudsakliga uppgift är att smörja och kyla.

Det är inga stora pengar ändå.

Citat:

Ursprungligen postat av OptiFree123

Du ska ha en speciell olja i vinkelväxeln och den köper du lämpligast på Volvo så du får rätt typ, vinkelväxlarna på äldre bilar är inte skottsäkra som på dom nyare. Bilen har iallafall rullat på bra ändå, så det finns nog en del olja kvar om det är från vinkelväxeln kladdet kommer.

Därför har man delat in dem i API-klassificeringens tre klasser:

GL-1 för lätt belastade planetväxlar och kuggväxlar
GL-4 för lätt belastade hypoidväxlar. Renovera en vinkelväxel kostar över 10K och då blir det ju billigare att använda en olja som är avsedd för ändamålet.

Skrämselpropaganda biter inte på mig och jag tänker inte gå med på utpressning där jag måste betala beskyddarpengar för att inget fruktansvärt ska hända mig eller bilen.

En liter olja till slut- och vinkelväxel kostar kanske 200 kr per liter och styck vilket är 400 kr för en nivåkontroll. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av twsniklas - tis 13 okt 17:54:54

- tis 13 okt 17:54:54#1407025

Någon har bra beskrivning på hur man byter olja i fördelningslåda & bakaxel på XC60 AWD 2017 och vilken typ av olja?

Haldex 5 vet jag hur man byter och oljetyp.

twsniklas

Inlägg: 40
Blev medlem: ons 13 okt 14:53:50
Status: Off-line
Kör: XC60 D4 AWD R-DESIGN 2017
Ort: Örebro

av S6024t - ons 14 okt 19:57:16

- ons 14 okt 19:57:16#1407221

Jag har en -16 V60 AWD,köpte oljan på Volvo,samma olja i vinkelväxeln och slutväxeln..
Dom äldre hade olika olja...allt enligt dekaler på oljeflaskorna..

S6024t

Inlägg: 1855
Blev medlem: fre 25 okt 16:07:24
Status: Off-line
Kör: S80 2,5 FT-09
Ort: Örebro.

Då gjorde jag såhär.

Köpte 2 liter artnr 31259381 och två stycken kopparbrickor artnr 11998 på Volvo. Nu har ju du en -02 så jag antar du har en viskokoppling och inte haldex men egentligen är det mer befogat med ett byte där än i slutväxeln, viskokopplingen är väl lamelldriven som borde smutsa ner oljan ganska mycket över tid. Du kan också kolla under respektive transmissionsolja i vårt sortiment.

Förvisso har du ingen pump eller annan elektronik som kan ta skada av att oljan är dålig men det /känns/ mer befogat där än någon annanstans. Finns bara en påfyllningsplugg, så oljan måste sugas ut genom denna.

Fisch

Inlägg: 1207
Blev medlem: tis 13 jan 23:27:43
Status: Off-line

av twsniklas - fre 16 okt 16:16:40

- fre 16 okt 16:16:40#1407503

Var inne på Volvo Örebro idag och köpte olja, art nr 31259380 , 1 liter 325kr
Skall vara samma olja i vinkelväxel & slutväxel.

Vid slutväxeln behövde jag inte demontera något.
Lossade på pluggen (påfyllning och avtappning i samma) på vinkelväxel respektive slutväxel. Det viktiga är att nivån är rätt mer än att oljan är fräsch.